Tilogaard
Meditationskole

sitemap

Nyhederne

Læs på dette link om redaktionen af nyhederne
Nyhederne redigeres  og skrives af Lama Tendar Olaf Høyer, med mindre andre er angivet.
 

7. december 2019.  
  

Stort flertal for klimalov i Folketinget

Billedet viser en demonstration i Dharamsala i Indien, december 2019.

De fleste partier i Folketinget er blevet enige om en klimalov for Danmark. CO2 udledningen skal sænkes med 70% inden 2030. Umiddelbart lyder det vældigt lovende. Og der skal jo ske meget, hvis FN’s klima mÃ¥l skal nÃ¥s.
 

 Loven er nærmest en hensigts erklæring, selvom loven arbejder med begrebet om ’bindende mÃ¥l’ og ’kontrol’ af opfølgning pÃ¥ opnÃ¥else af dette mÃ¥l. Tidligt næste Ã¥r skal en egentlig handlingsplan formuleres og starte overgangen til ny teknologi og vedvarende energi.
 

 Men udfordringen er meget større, end det lyder. Der er nogle grundlæggende forhold, som mÃ¥ og skal ændres, hvis det skal blive til noget. Og det er ikke bare noget med vindmøller og el-biler. For eksempel er der ingen grund til – set fra et økologisk synspunkt – at køleskabe skal laves i Kina, nÃ¥r de skal bruges i Danmark. Laves de i Danmark, sparer vi transporten – og besværet med et diktatorisk imperium og alle deres løgne og selvmodsigelser. Og fÃ¥r kontrol med køleskabs produktionens aftryk pÃ¥ miljøet. Samt med, hvorledes produktionen kan foregÃ¥ energi rigtigt.

 I fremtiden kan det ikke være rigtigt, at konkurrere pÃ¥ arbejdsløn og arbejds forhold og arbejdsmiljø samt naturligvis miljøet generelt.  Traditionelle punkt afgifter kan regulere disse ting, sÃ¥ global konkurrence bliver mere jævnbyrdig. Det er ikke kun noget med økologi, men i høj grad ogsÃ¥ noget med liberalisme. For sÃ¥ vidt at liberalisme virker bedst, nÃ¥r der konkurreres pÃ¥ lige vilkÃ¥r. NÃ¥r det ikke er tilfældet, hvad angÃ¥r løn for det samme arbejde, og den samme beskyttelse af miljøet, er konkurrencen jo ikke pÃ¥ lige vilkÃ¥r.
 

 Der er naturligvis en grund til at Atlas fabrikken pÃ¥ Lundtoftesletten lidt nord for København blev lukket, sÃ¥ Atlas køleskabe i dag laves i Kina. (Hvis de stadig laves.) Dels er der lavere løn i Kina og dÃ¥rligere arbejdsforhold for arbejderne. Med andre ord en politisk og social dimension, som kapitalister leger med for at kunne sælge billigere køleskabe end konkurrenterne. Denne Ã¥rsag er ikke længere god nok, nÃ¥r vi tænker økologisk, forureningsfrit og klima neutralt. Og liberalt.
 

Der skal nødvendigvis en afgift på disse varer fra Kina, som svarer til hvad det ville koste, hvis varerne blev lavet herhjemme. Man kan jo meget nemt beregne forskellen i løn og besparelserne ved de dårligere arbejdsforhold. Det må kunne gøres op i kroner og ører. Denne værdi kan man så pålægge produkterne fra Kina i en særlig klima-økologisk afgift. Det burde bringe både skibsbygning og køleskabs produktion tilbage til Danmark. Denne produktion kan vi så bedre sikre bliver udført efter nye og vedvarende principper angående klima aftryk, udslip, forurening og samfunds ansvar.
 

Tilsvarende enkle principper kunne anvendes ved rejser, som baserer sig på afbrænding af kulbrinter, for eksempel fueloil, flybrændstof, benzin, diesel og gas. Man kunne sætte afgiften efter hvor hurtigt man forventer, at alternative bæredygtige teknologier kan afløse de forurenende og klima belastende teknologier. Afgiften på flyrejser kunne for eksempel sættes til prisen på billetten. Det vil bevirke en øjeblikkelig forbedring af udslip, men samtidigt kan det betyde konkurs for mange flyselskaber. Så kan det gøres gradvist. Men vil politikerne foretage denne slags valg? Der vil komme et modtryk, så det bliver meget svært at ændre på noget som helst. I stedet for jetfly, skal vi måske til at rejse med luftskibe...

 For enkelhedens skyld kunne man implementere sÃ¥danne regler og afgifter samtidigt over hele Europa. Det ville nok være for ambitiøst at forvente, at hele verden vil være med. Og selv om hele verden gerne ville være med, sÃ¥ mÃ¥ resten af verden kunne gøre det regionalt, ligesom Europa er en passende størrelse for denne slags politik og regulering.
 

 Meget mere kunne nævnes, men alene disse to punkter viser ret klart, hvor store de virkelige problemer egentlig er. For at gennemføre den her omtalte politik, mÃ¥ den vilde kapitalisme tÃ¥le kraftig regulering, meget kraftig endda. Olieselskaberne vil i det store hele blive ødelagte, ligesom førhen damplokomotiv fabrikkerne mÃ¥tte indstille, da verden moderniserede. Det kommer ikke til at gÃ¥ stille af. Netop ’Big Oil’ vil slÃ¥ igen, for lige nu tjener de styrtende med penge, og selv pensions selskaberne tjener rigtig godt pÃ¥ spekulation i olie priserne.
 

 Men det er da godt, at vi er kommet i gang med en hensigts erklæring. Resten bliver meget svært. Og mÃ¥ske et farvel til kapitalismen, sÃ¥dan som vi kender den.
 

Læs en oversigt over lov forslaget her hos Berlingske Tidende.

Anbefalede Dharma kursus
 

Flere kursus hos Dhagpo i Frankrig

                                   Program frem til maj 2020
       

(NÃ¥r et Dharma centers program ikke befinder sig pÃ¥ listen med anbefalinger, betyder det ikke, at det er et dÃ¥rligt eller ‘forkert’ program. NÃ¥r der er en anbefaling, skyldes det at kursus er ganske særligt interessant eller ligger i forlængelse af undervisningen her pÃ¥ Tilogaard.)
 

4. december 2019.  

600 vagabonderende tibetanske flygtninge flyttes
Frankrig er blevet flygtningenes foretrukne asyl land

En improviseret flygtningelejr lidt nord for Paris i Frankrig, hvor tibetanere venter på at få asyl behandling af myndighederne, er blevet tømt for beboere. (Se billedet.)
 Myndighederne mener at forholdene i lejren var helt igennem utilstrækkelige. SÃ¥ kan man jo undre sig over, at Frankrig tillader, at disse lejre opstÃ¥r mange steder i landet. Der burde være bedre midlertidige boliger ogsÃ¥ i Frankrig for asyl søgere.
 

 Frankrig og Svejts er blevet nogle af de foretrukne lande for tibetanere at søge asyl hos, efter de er flygtet fra Tibet til Nepal og Indien.
 Det skyldes, at bÃ¥de Nepal og Indien ikke tilstÃ¥r disse flygtninge asyl efter de internationale konventioner. I stedet fÃ¥r de tilbudt midlertidigt ophold i Indien uden rettigheder. Da det gør livet meget besværligt for eksil tibetanerne, er mange søgt væk blandt andre steder til Frankrig, men ogsÃ¥ USA. Fordi reglerne for asyl er blevet strammere i Svejts for nylig, er det nu Frankrig, som de fleste søger til.
 

 Omkring 800 tibetanere fra lejren har fÃ¥et deres forhold ordnet af myndighederne tidligere. I den nuværende lejr opholdt sig omkring 600 mennesker, som nu flyttes til et bedre opholdsted.
 De tibetanske flygtninge har fÃ¥et midlertidigt bolig pÃ¥ lokale skoler. Myndighederne har til hensigt at sprede dem i private boliger i de franske provinser før forÃ¥ret kommer. Man ønsker ikke, at lejren genopstÃ¥r næste Ã¥r.
 

 Vi er vant til at høre om flygtninge fra Afrika og Mellemøsten i disse antal i Frankrig, hvor de lever et usselt liv afhængig af private hjælp og gavmildhed. De franske myndigheder vil ikke tage sig af sÃ¥danne mennesker, før deres sag bliver behandlet officielt. Men der kan gÃ¥ et halvt Ã¥r, før det sker. Det er noget nyt, at sÃ¥ mange tibetanske flygtninge findes koncentreret pÃ¥ et enkelt sted i Europa, nærmest overladt til sig selv. Heldigvis er der mange katolske hjælpe organisationer i Frankrig, som i nogen grad tager sig af alle flygtninge.
 

 Der forlyder ikke noget om, at franske buddhister eller eksil tibetanere bosiddende i Frankrig har organiseret noget for disse mennesker. Men nogen hjælp fra diverse eksil grupperinger i Frankrig synes at foregÃ¥ 'under jorden.' AFP rapporterer, at mange af disse tibetanere fÃ¥r tilbudt arbejde i Kinesiske restauranter rundt omkring i Frankrig.
 

Læs om det her (AFP - på fransk).
Eller her (Yahoo News).

Læs også den tidligere artikel.

6. december 2019.  

Lumbini i Nepal får ny international lufthavn
med navnet 'Gautam Buddha International Airport'

Den 3 kilometer lange landings-bane er allerede bygget. I øjeblikket foregÃ¥r konstruktionen af køreveje, administrations bygninger, kontroltÃ¥rn og passager haller. Lufthavnen bliver kun til dels bygget for at gøre det nemmere for turister og pilgrimme, som ønsker at besøge  Lumbini. Som international lufthavn kan den ogsÃ¥ bÃ¥de aflaste lufthavnen i Kathmandu til daglig og fungere som alternativ destination, hvis og nÃ¥r Kathmandu lukker ned pÃ¥ grund af jordskælv eller ugunstigt vejr.
 

 Lumbini,  Buddha Sakyamuni’s fødested, befinder sig 24 kilometer fra lufthavnen. Men ogsÃ¥ andre berømte destinationer findes i nærheden. For eksempel Pokhara, Chitwan National Park og visse hindu pilgrims steder i det sydlige Nepal.
 

Læs om det her (Daly Mirror, Sri Lanka).

Links til de seneste nyheder
 

   14. Dharma konference i Dharamsala afholdt - intet nyt om at afskaffe Tulku traditionen

   Troen pÃ¥ det magiske pengetræ er ikke en videnskab

   Den 15. Shamarpa video fra besøget hos Le Bost i september

   Det hÃ¥rde problem med bevidsthed -  nu pÃ¥ video

   Dalai Lama vil afskaffe eller reformere Tulku traditionen

   Kadjy Mønlam 2019 afholdes 15 - 21 december

Læs alle de gamle nyheder fra 2019

(Læs i  indholdslisten  for de øvrige gamle nyheder.)